高壓風(fēng)機(jī)在卷接機(jī)組積塵是怎么處理

* 來源: 茂控機(jī)電 * 作者: 小茂控 * 發(fā)表時(shí)間: 2022-03-25 9:34:13 * 瀏覽: 110

高壓控制風(fēng)機(jī)在卷接機(jī)組積塵是怎么進(jìn)行處理？

滾動(dòng)機(jī)組是滾動(dòng)設(shè)備的主要型號(hào)，機(jī)組輸煙系統(tǒng)采用蜘蛛手機(jī)構(gòu)，排煙穩(wěn)定，外觀無損傷，抽吸風(fēng)機(jī)無頭吸爪負(fù)壓采用負(fù)壓抽吸煙管，輸送至YJ27型安裝煙筒煙罐渦風(fēng)機(jī)負(fù)壓系統(tǒng)，主要是為輸煙提供足夠的輸煙壓力，協(xié)助輸煙任務(wù)。

設(shè)備運(yùn)行過程中，蜘蛛手吸爪在將煙支送入進(jìn)煙筒接煙槽的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)飛煙、漏煙、跑棒等現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，這種故障現(xiàn)象是由于蜘蛛手吸爪風(fēng)力小，吸爪不能順利地將輸煙導(dǎo)軌上的香煙吸轉(zhuǎn)到煙鼓輪的接煙槽中。這種現(xiàn)象稱為需要停機(jī)拆卸清理負(fù)壓旋渦風(fēng)機(jī)葉輪上附著的灰塵，直接影響在線產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行效率。

一、故障分析

根據(jù)蜘蛛手工作原理

蜘蛛手吸爪是利用負(fù)壓空氣吸附煙軌上的煙支，當(dāng)吸爪在輸送和交接過程中吸附煙支時(shí)，將部分煙塵隨吸爪一起輸入負(fù)壓通道，輸送到 y27連接機(jī)上的煙筒中(圖1)。2)由于旋渦風(fēng)機(jī)的負(fù)壓是由蜘蛛手轉(zhuǎn)臂、齒輪套等部件提供給蜘蛛手的，因此對(duì)蜘蛛手機(jī)構(gòu)的負(fù)壓低流向進(jìn)行了分析。機(jī)械傳動(dòng)部件在高速運(yùn)輸過程中，當(dāng)潤滑油和潤滑脂潤滑機(jī)械傳動(dòng)部件時(shí)，會(huì)有少量的油脂通過負(fù)壓進(jìn)入負(fù)壓通道

二、根據(jù)高壓風(fēng)機(jī)的工作原理分析

漩渦風(fēng)機(jī)的葉輪由數(shù)個(gè)40片為一組的葉輪結(jié)構(gòu)組成,它類似一個(gè)龐大的氣輪機(jī)的葉輪,如圖2所示通過葉輪以及葉片作為中間的空氣質(zhì)量受到了社會(huì)離心力的作用,向葉輪的邊緣學(xué)生運(yùn)動(dòng),在那里我們空氣可以進(jìn)入泵體環(huán)行空腔,重新從葉片的起點(diǎn)以同樣的方式再進(jìn)行發(fā)展循環(huán)。葉輪高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的循環(huán)氣風(fēng)機(jī)流,以供負(fù)壓供蜘蛛手機(jī)構(gòu)需要使用。風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速2800mmin,負(fù)壓值0027MPa,功率1.1kW,大流量125mh。

風(fēng)機(jī)的出口與集中生產(chǎn)車間進(jìn)行除塵系統(tǒng)管道直接相連,以清除漩渦吸風(fēng)機(jī)吸出的煙塵。由于在工作發(fā)展過程中可以吸入導(dǎo)致大量的煙末、粉塵及蜘蛛手機(jī)構(gòu)管理運(yùn)行中滲漏的少量潤滑油及油脂隨負(fù)壓進(jìn)入負(fù)壓通道,隨負(fù)壓氣流進(jìn)入一個(gè)風(fēng)機(jī)殼體（圖3）粘附在信息高速旋轉(zhuǎn)的葉輪兩側(cè)環(huán)境造成不同風(fēng)量減小,造成網(wǎng)絡(luò)蜘蛛手甩煙、掉煙、煙支不到位等設(shè)備出現(xiàn)故障。葉輪旋轉(zhuǎn)從而失去經(jīng)濟(jì)平衡,加速我國風(fēng)機(jī)軸承及電機(jī)的損壞,旋渦風(fēng)機(jī)的工作人員位置為臥式安裝,清理、安裝工程維修及不方便。

通過對(duì)渦扇的結(jié)構(gòu)分析，為了在高速運(yùn)行時(shí)快速散熱，風(fēng)機(jī)殼體和葉輪均采用鑄鋁制造，裝配工藝嚴(yán)格。如果風(fēng)扇水平安裝在設(shè)備上，緊固殼體螺釘容易打滑，殼體閉合松動(dòng)，葉輪的裝配精度降低，整個(gè)拆卸不便，只有2人配合才能完成整個(gè)拆卸、清洗和安裝過程，整個(gè)工作過程需要2h左右。

三、改進(jìn)措施

根據(jù)旋渦風(fēng)機(jī)的工作原理，對(duì)風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)外部進(jìn)行了測量，分析了葉輪的旋轉(zhuǎn)方向和工作狀態(tài)。決定在風(fēng)扇出口上方的風(fēng)扇端蓋斜面兩側(cè)鉆4毫米直徑的孔，并用6毫米連接(固定)空氣接頭，如圖4所示。利用高壓氣流對(duì)準(zhǔn)高速旋轉(zhuǎn)葉輪的兩側(cè)進(jìn)行清洗，使附著在葉輪兩側(cè)的灰塵和煙霧受到高壓氣流的作用，葉輪葉片中間的空氣受到離心力的作用，將灰塵附著在葉輪兩側(cè)，煙霧及時(shí)排出。

6mm空氣接頭與6mm外徑高壓空氣管相連，并與p6m空氣接頭的單個(gè)電磁閥相連。圖2Y17sE十字手爪負(fù)壓空氣的單個(gè)電磁閥的打開和關(guān)閉由PC控制。設(shè)備停止時(shí)，單向通道電磁閥導(dǎo)通高壓空氣清洗旋轉(zhuǎn)葉輪兩側(cè)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，單向電磁閥關(guān)閉，高壓空氣停止。

當(dāng)設(shè)備停機(jī)后關(guān)閉風(fēng)機(jī)后單向電磁閥閉合,高出氣壓空氣停止這樣可以改進(jìn)教學(xué)設(shè)計(jì)既能達(dá)到清進(jìn)氣口理效果,又節(jié)省能源。此系統(tǒng)只在設(shè)備管理運(yùn)行的問歇時(shí)間問題進(jìn)行研究工作,不影響設(shè)備企業(yè)正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力有效的避免了影響學(xué)生在線旅游產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量和設(shè)備安全運(yùn)行效率現(xiàn)象降低維修保養(yǎng)頻次,節(jié)約維修成本。

為避免設(shè)備停機(jī)煙塵集中除塵管回流現(xiàn)象，建議車間每輛開冷車*n提前啟動(dòng)集中除塵設(shè)備，設(shè)備在準(zhǔn)備時(shí)間單向電磁閥傳導(dǎo)高壓空氣兩側(cè)旋轉(zhuǎn)葉輪清洗有效融化煙氣回流造成風(fēng)機(jī)卡住現(xiàn)象，減少維修工作量

四、改進(jìn)思路

通過對(duì)渦扇除塵系統(tǒng)的改進(jìn)，提高了設(shè)備的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。在車間4臺(tái)機(jī)組對(duì)提升設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)率進(jìn)行了3個(gè)月的測試和運(yùn)行后，未發(fā)現(xiàn)渦流風(fēng)機(jī)堵塞引起的飛煙、落煙故障等故障。改進(jìn)后的環(huán)控裝置在車間其他8臺(tái)設(shè)備上逐步推廣使用，渦流負(fù)壓風(fēng)機(jī)無需維護(hù)，運(yùn)行可靠，節(jié)能

五、結(jié)果分析

通過近年來的推廣應(yīng)用觀察，7號(hào)機(jī)組的設(shè)備對(duì)旋風(fēng)潤濕負(fù)壓風(fēng)機(jī)除塵系統(tǒng)的改進(jìn)具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，減少了設(shè)備運(yùn)行中的飛煙、落煙和煙霧不到位現(xiàn)象，2016年下半年和鄭4號(hào)機(jī)組207車上半年設(shè)備有效運(yùn)行率有了顯著提高。

上一條: 旋渦風(fēng)機(jī)的選型需要考慮四大要素下一條: 高壓風(fēng)機(jī)的葉輪的樣式與及應(yīng)用在哪里